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广州广告道闸公司

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广告道闸调试

(1)闸杆限位检测:用三联开关或广告道闸控制板上的起、落、停操作广告道闸仔细观察广告道闸杆是否在垂直及平行状态,检查限位是否出现顶死情况。

(2)开闸操作:按起键观察广告道闸是否一直升起到垂直状态,起杆过程中是否出现杆晃动情况,如出现需要调节助力弹簧。

(3)关闸操作:按落键观察广告道闸是否一直降落岛平行状态,落杆过程中是否出现杆晃动情况,如出现需要调节助力弹簧。

(4)停闸操作:在广告道闸起杆或落杆过程中按停止键,广告道闸是否立即停止。

(5)防砸车检测:将广告道闸杆开启到垂直位置,按落杆或者短路外接地感加公共,正常落闸的过程中,再次短路外接地感及公共,观察广告道闸杆是否停止或者重新起杆。

广告道闸栅栏杆长度除了考虑项目现场实际情况以满足客户需求之外,同时需跟生产厂家确认是否能够提供。以地下车库为例,若地而距离顶部的高度只有3米,而车辆经过的单通道至少需要3~4米,若使用直杆显然不适合,必须考虑采用90度曲杆或180度曲杆。

假设项目现场需要4~5米长度的栅栏杆,通常生产厂家提供的栅栏杆长度为3.5~4.5米,采购时应考虑到生产厂家是否能够提供,或建议客户更换成闸杆类型(比如更换成直杆),又或者建议客户改变现场方案(比如安装两台对开广告道闸,栅栏杆长度相应变短)。

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车牌识别区域角度调试

调节相机的万向节可调节车牌识别中显示图像的平行,注意安装高度与对应有效识别距离的关系。

广告道闸安装的注意事项

1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,广告道闸自动下落则产品正常。

2.地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至广告道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

4.广告道闸调试时将其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则广告道闸正常。

5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。

6.控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。

7.地感线圈装在广告道闸下方,广告道闸到读卡机距离为3-5米。

广告道闸杆落下后又自动起来原因:

1、落限位未限到位,即闸杆落下后广告道闸行程限位开关 红灯没亮,通过调节限位片即可解决。

2、弹簧拉力过大导致,可通过调节广告道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。

3、地感线圈导致,原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致,通过调节车检灵敏度可解决。

启用广告道闸时,一定要确定车辆检测器是否插好!正常运行时,注意提醒行人车过落杆(尤 其老人和小孩)。

接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,广告道闸自动下落则产品正常。

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广告道闸

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