广告道闸是在智能建筑领域，意为Access Control System，简称ACS。指“门”的禁止权限，是对“门""的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，广告道闸就包括了车辆广告道闸。在车场管理应用中，广告道闸是车辆管理的一种重要手段，不以收取停车费为目的，主要是管理车辆进出权限。
地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至广告道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
广告道闸安装的注意事项
1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，广告道闸自动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至广告道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。
4.广告道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则广告道闸正常。
5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。
7.地感线圈装在广告道闸下方，广告道闸到读卡机距离为3-5米。
随着现在生活水平的提高，几乎家家户户都拥有一辆代步汽车，随着车辆的不断增加也带动了停车场管理系统的发展，无论停车场管理系统技术怎么改变，广告道闸最终还是为协助停车场管理人员记录进出停车场的车辆信息，来减轻停车场繁琐的管理模式。
广告道闸设备的部件：
1. 广告道闸控制器：是广告道闸系统的核心组成部分，它负责整个系统的输入、输出信息的处理和储存，控制等工作。
2.读卡器（识别仪）： 读取卡片/人脸/指纹中的数据（生物特征信息）的设备。
3.电控锁 ：广告道闸系统中锁门的执行部件。用户需要根据门的材料、出门要求等条件需求来选取不同的电控锁。电控锁主要有以下几种类型：
(1)电磁锁：这种锁断电后，门是处于开门状态的，符合国家消防要求，并配备多种安装架以供顾客选用。这种锁适于单向的木门、玻璃门、防火门、对开的电动门。
(2) 阳极锁：阳极锁也是断电后处于开门状态的，且符合国家消防要求，它安装在门框的上部。阳极锁适用于双向的木门、玻璃门、防火门，而且它本身带有门磁检测器，可随时检测门的安全状态。
(3) 阴极锁：一般的阴极锁是通电开门型，断电时处于锁闭状态。阴极锁适用单向木门，安装阴极锁时一定要配备UPS电源，因为停电时阴极锁是锁门状态的，没有装UPS电源的话，你就只能在门外等来电了。
4. 卡片：开门的钥匙。可以在卡片上打印持卡人的个人照片等，有的开门卡和胸卡合二为一。
5. 其它设备
出门按钮：按一下按钮，门就开启的设备，适用于对出门无限制的场景。
门磁：用于检测门的安全和开关状态等。
电源：整个系统的供电设备，它分为普通和后备式（带蓄电池的）两种。
广告道闸正常状态下落杆高于或许低于水平方位
如果是广告道闸落杆高于水平方位的状况，先查看一下落杆控制的下限位开关是否松动、松了就将下限位螺丝拧紧；广告道闸栏杆有无缩短和折叠、可以通过螺套微调来调理拉簧长度； 将广告道闸机重新调试到水平方位、紧固螺丝。
如果是低于水平方位时，查看限位开关螺丝松动没，看栏杆有没重物垃圾负载、广告道闸电动机蜗轮磨损自锁性能变差，限位功用失效，整理栏杆，调整螺套，更换涡轮蜗杆，重新调试正确方位，紧固螺丝。
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