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山东广告道闸安装

山东广告道闸安装

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系统调试

(1)广告道闸控制盒地感的灵敏度调节。

(2)将广告道闸置于手动状态,检查控制盒开、关、停是否正常;启动广告道闸观察全开、全关位置是否管用;电机是否正常;连动机构的运行区间是否正常;试运行四次以上。

(3)将广告道闸置于自动状态,进行自动落杆调试和防砸车调试,方法是:模拟车进、车过、杆落;杆下过程中,车进杆停。

广告道闸摄像头并不是一般的闭路电视摄像头,而是一款特殊定制的高清摄像头,摄像头内置有一组LED指示灯,在昏暗的环境下会智能补光来提高图像采集的清晰度。外壳使用特殊的防水防晒材料,即使在大雨和暴晒环境中也是能确保摄像头正常工作。

山东广告道闸安装

地感性能调试

(1)落闸检测:用面积较大的铁块压住车辆检测线圈,此时地感检测器上的检测灯常亮,且地感没有任何开关信号输出;铁块再次离开时,检测器检测灯恢复正常且有继电器信号输,广告道闸出现落闸状态。

(2)防砸车检测:落闸过程中,重新放上铁块,广告道闸停止或者重启起杆,广告道闸防砸检测正常;不正常需检测接线。可重复检测几次,确保准确性。

二、广告道闸车牌识别管理系统如何录入车牌号

很多广告道闸都会有车牌识别管理系统,特别是小区,小区内的业主可以去物业将车牌信息录入,这样每天回家或出门时门口的门闸就会自动打开,也可以防止小区外的车辆随便出入小区,方便维护小区秩序,那么广告道闸怎么录入车牌号呢?

安装有车牌识别管理系统的广告道闸通常都会配合电脑使用,如果想录入车牌号的话,可以到物业处去,提交自己的车牌号,物业会在电脑的录入界面录入车牌,在车牌信息一栏输入车牌号码就可以了,非常方便。

广告道闸安装的注意事项

1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,广告道闸自动下落则产品正常。

2.地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至广告道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

4.广告道闸调试时将其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则广告道闸正常。

5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。

6.控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。

7.地感线圈装在广告道闸下方,广告道闸到读卡机距离为3-5米。

广告道闸杆落下后又自动起来原因:

1、落限位未限到位,即闸杆落下后广告道闸行程限位开关 红灯没亮,通过调节限位片即可解决。

2、弹簧拉力过大导致,可通过调节广告道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。

3、地感线圈导致,原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致,通过调节车检灵敏度可解决。

广告道闸的安装

1、线路预埋

按客户要求机箱位置定好,需浇筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比广告道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm)机箱固定位置心点控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线确定无误回填混凝土

2、固定机箱

机箱放固定位置,打开机箱门松脱固定帽子蝶形螺母(机箱门和帽子小心安放避免表面刮伤)机箱底板螺钉孔心和机箱底座边缘做上记号移开广告道闸做好记号螺钉孔上用钻头垂直打孔(钻头大小要与随设备配带膨胀螺栓相匹配)深度要符合膨胀螺钉长度要求机箱移至原位打入膨胀螺钉并紧固固定牢固。

3、闸杆安装

广告道闸机箱固定牢固便闸杆安装杆把位置用配备螺钉拧紧并确定闸杆倾斜需安装叉杆调试好垂直水平状态用手闸杆摇水平位置确定闸杆端部叉杆安装位置并用螺丝叉杆固定牢固(无叉杆情况无需安装)

4、外围设备安装

广告道闸安装牢固并且调试完毕根据客户需要按广告道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备控制线路并进行相关调试。

以上就是广告道闸安装的主要过程,但是在广告道闸安装过程中还有很多地方要注意,下面就是广告道闸安装过程中的注意事项。

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广告道闸

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