门禁的利益优势
1、车辆出入信息自动上传，系统性能稳定可靠。
2、采用射频识别技术和计算机控制，自动化识别率高，闸机开放控制精确。
3、使用非接触式智能标签卡，无机械接触动作，远距离感应式通讯，可远距离进行数据读取，无需停车等待，方便用户操作。
4、采用标准工控系统结构，可根据用户不同要求配置各种系统，方便灵活。
5、安装简单方便，易于调试检修。
6、确保了企业车辆的正常门禁，也为企业资产的安全做到了重要保障。
随着人们生活水平的提高，汽车数量急剧增加，导致很多地方停车困难，管理杂乱，特别是对于企业来说有效的管理外来车辆十分的重要，这不仅保证了本企业员工的用车方便也确保了企业资产的安全性。拥有一套完整的门禁智能化车辆识别管理系统尤为的重要。
门禁专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，是一种自动化系统。谈及自动化系统、智能化系统，类似人体神经系统，必然涉及终端设备、传输系统、中枢处理系统。在车辆自动识别系统中终端设备为车牌识别一体机（类似人的眼睛，为信息接收终端），门禁（类似人的手臂，为执行终端），管理系统（类似人的大脑，为信息处理设备），管线（类似人体神经系统，为信息传输系统）。车辆自动设备系统中车牌识别一体机识别车辆车牌信息，由管线传入管理系统中，管理系统判断后，若可开启门禁，则由管线传至门禁，门禁去执行开启命令。
门禁设备的部件：
1. 门禁控制器：是门禁系统的核心组成部分，它负责整个系统的输入、输出信息的处理和储存，控制等工作。
2.读卡器（识别仪）： 读取卡片/人脸/指纹中的数据（生物特征信息）的设备。
3.电控锁 ：门禁系统中锁门的执行部件。用户需要根据门的材料、出门要求等条件需求来选取不同的电控锁。电控锁主要有以下几种类型：
(1)电磁锁：这种锁断电后，门是处于开门状态的，符合国家消防要求，并配备多种安装架以供顾客选用。这种锁适于单向的木门、玻璃门、防火门、对开的电动门。
(2) 阳极锁：阳极锁也是断电后处于开门状态的，且符合国家消防要求，它安装在门框的上部。阳极锁适用于双向的木门、玻璃门、防火门，而且它本身带有门磁检测器，可随时检测门的安全状态。
(3) 阴极锁：一般的阴极锁是通电开门型，断电时处于锁闭状态。阴极锁适用单向木门，安装阴极锁时一定要配备UPS电源，因为停电时阴极锁是锁门状态的，没有装UPS电源的话，你就只能在门外等来电了。
4. 卡片：开门的钥匙。可以在卡片上打印持卡人的个人照片等，有的开门卡和胸卡合二为一。
5. 其它设备
出门按钮：按一下按钮，门就开启的设备，适用于对出门无限制的场景。
门磁：用于检测门的安全和开关状态等。
电源：整个系统的供电设备，它分为普通和后备式（带蓄电池的）两种。
门禁安装的注意事项
1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，门禁自动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至门禁，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。
4.门禁调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则门禁正常。
5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。
7.地感线圈装在门禁下方，门禁到读卡机距离为3-5米。
门禁调试
（1）闸杆限位检测：用三联开关或门禁控制板上的起、落、停操作门禁仔细观察门禁杆是否在垂直及平行状态，检查限位是否出现顶死情况。
（2）开闸操作：按起键观察门禁是否一直升起到垂直状态，起杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。
（3）关闸操作：按落键观察门禁是否一直降落岛平行状态，落杆过程中是否出现杆晃动情况，如出现需要调节助力弹簧。
（4）停闸操作：在门禁起杆或落杆过程中按停止键，门禁是否立即停止。
（5）防砸车检测：将门禁杆开启到垂直位置，按落杆或者短路外接地感加公共，正常落闸的过程中，再次短路外接地感及公共，观察门禁杆是否停止或者重新起杆。
